捷途X70M:最值得买的“顶配”也才7万,这样的中型SUV谁学得来

前些年自主品牌刚刚突破10万天花板,并且在10~15万这个价格区间站稳脚跟之后,自主SUV分出了两种极端,在消费升级的时候,传祺GS8和领克01负责突破20万天花板,但现在经济形势比较严峻,所以自去年到现在,我们可以看到有不少自主品牌推出了比较廉价的SUV,比如这次的主角——捷途X70M。

捷途X70车系大家应该并不陌生,此前上市的X70和稍微动感些的X70S,都以丰富的配置选择与极高的性价比在市场站稳了脚跟。而且,来自奇瑞的动力总成和平台都让X70的产品力相对更加突出。

最重要的是,X70系列是一款入门的中型SUV,长度达到了4.75米,宽度达到1.88米,轴距为2745mm,这是相对于长城哈弗M6以及比亚迪宋经典版巨大的优势,因为这意味着更大的乘坐空间。

3月23日,捷途X70系列又一款车型“X70M”上市,X70M相对于X70其他车型在外观设计上有些调整,并且入门的价格更低,配置也相对清晰,所以我们不妨来看一下X70M哪款车更值得买。

与X70其他系列相比,X70M只有五个配置,价格带为6.49万~8.99万。发动机为奇瑞的1.5T,可输出156马力和230牛米。匹配的变速箱为6速手动和6速双离合两种。

最低配和次低配的价格非常诱人,都不到7万元,但配置也是真的寒酸,娱乐配置自不用说,方向盘还是液压助力,安全气囊居然也只有主驾一个,看来为了更低的起步价,捷途真的是拼劲了力气。然而玩味的是,10.1英寸的中控大屏倒是没有落下——比起大屏,我更愿意换成一个副驾安全气囊,大家觉得呢?

如果追求大空间和大尺寸,并且家人不怎么坐副驾驶,那么最低配的6.49万元还是非常推荐的,次低配虽然只贵了几千,但亮眼的配置也就全LED大灯和倒车影像而已。不过最低配一般有个难题就是4S店不一定让订,毕竟这种入门版一般只存在配置表上。

比起最入门的两个配置,7.39万的手动高配是更适合家用的,价格仅仅比次低配贵4000元,但是多了副驾安全气囊、电子助力转向、ESP这些基础的东西。座椅和方向盘都升级为仿皮材质,此外还有定速巡航和电子手刹,带加热功能电动后视镜,CarLife和4喇叭音响等等。

如果想要买低价的大块头家用SUV,这是性价比最高的版本。要知道在10万级别的自主SUV,这些配置的差价可是要上万的。

更高配置还有7.99万的1.5T+6速双离合的自动版本。然而这个版本最大硬伤依然是安全气囊只有主驾一个。更高配置的面向大客户版本的尊伴型,则该有的都有了,售价8.99万,可能一般消费者要参加什么团购会,或者在二级经销商才能买到。总的来说,自动挡的价格并没有体现出X70M的低价优势,算来算去还是7.39万的手动高配划算。

因此我认为:7.39万的1.5T手动旅伴型,是X70M性价比最高的版本。

结语:

捷途X70M如果是类似于什么潍柴啊斯威啊之类的品牌就没意思了,但捷途背靠的是奇瑞汽车,能够拥有和瑞虎系列一样的1.5T,以及中型SUV的平台,这就使得这车的高性价比有了足够的“含金量”。与X70其他车型相比,X70M的配置比较简洁,最后算来算去是7.39万元的手动车型最值得买,环顾同级,也确实是7万级SUV的最佳选择之一。

文|坂道

图|网络

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