海外 | PSA与FCA合并协议大改,预期股息骤减26亿欧元

文:懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 菲亚特克莱斯勒(FCA)与标致雪铁龙(PSA)的合并可谓一波三折,日前,双方再次对合并协议进行了较大规模的调整,在合并完成后,FCA股东所获得特别股息的现金部分将从55亿欧元下降到29亿欧元,骤减26亿欧元。

官方对于这一举措的解释是:为了节省现金流,抵抗疫情带来的负面影响。

据外媒报道,此次协议修订的内容为:在合并交易完成前,FCA需要向其股东分配29亿欧元(此前为55亿欧元)的特别股股息;在合并交易结束并在获得新集团董事会及股东批准后,PSA所持有佛吉亚46%的股份将被立即分配给新集团的所有股东。

此外,PSA与FCA双方董事会将考虑是否在合并交易结束前向各自的股东分配5亿欧元,或在合并交易完成后向新集团的所有股东分配10亿欧元。两家公司还进一步确认,预计将在2021年第一季度末之前完成合并。9月15日,在米兰上市的FCA股价提升了将近8%,PSA的股价也提升了1.5%。

FCA首席执行官Mike Manley说:“今天的宣布是一个有力信号,表明人们有共同决心确保STELLANTIS拥有所需的所有资源。”

在2019年12月,PSA与FCA宣布了将进行合并的重磅消息,但双方的合并进程异常曲折,6月22日,PSA曾发表声明称双方50:50的持股比例是不公平的,他们认为FCA无法提供与PSA对等的合并资源。

此外,法国政府还在合并的过程中启动了反垄断调查,欧盟也需要层层审核,这严重拖慢了双方的合并进程。

7月15日,PSA与FCA宣布合并后的公司名称将为“STELLANTIS”,源于拉丁语动词“stello”,意思是“让星星熠熠生辉”,而两家公司旗下各品牌维持原名称不变。

可以看出,PSA与FCA对于合并的渴望仍然非常强烈,双方正在努力推进合并的达成,但正如此次宣布的减少股息的原因一样,疫情对于全球汽车产业的影响是巨大而深远的。今年二季度,FCA净亏损10.48亿欧元,而PSA则是盈利5.17亿欧元。

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