二战第一大机场被废弃后:免费汽车随便开,不用工作吃喝玩乐就行

在塞班岛(Saipan)西南9.3公里(约5海里)处,有一个面积为101平方公里(39平方英里)的小岛,它就是提尼安岛(Tinian)。从1939年起,占领提尼安岛的日军,就开始陆续在该岛上修建机场。到1944年美军发起进攻时,提尼安岛上已有两个机场,分别是位于西部,由两条跑道构成的古关角机场;位于北部,只有一条跑道的乌市角机场。另外,虽然1944年初,开始建设第三个机场,但未完工。

提尼安岛的具体位置,与塞班岛隔着塞班海峡

1944年7月24日,在3艘战列舰、5艘轻/重巡洋舰和16艘驱逐舰的支援下,陆战队第4师(4th Marine Division)的官兵在该岛西北侧海滩成功登陆。第二天,陆战队第2师(2nd Marine Division)投入了战场。

提尼安岛战役中的陆战队

经过九天的激烈战斗,1944年8月3日,美军以326人阵亡、1593人受伤的代价,占领了这个距日本本土仅2400公里(约1500英里)、战略价值极高的小岛。战斗结束之后,美国海军建设营(也被称为“海蜂”)的15000名官兵,在很短时间内将提尼安岛,变成了美军在太平洋最大的陆军航空兵(USAAF)基地。

1944年7月30日,遗弃在乌市角机场中岛C6N-1“彩云”侦察机

位于西部的古关角机场,经简单修整、增加各种设施(例如人员居住场所)后,被改称“西场”(West Field),于1945年初春投入使用。隶属于第58轰炸机联队(58th Bombardment Wing)的第40、(三角形内字母“S”)、第444(三角形内字母“N”)、第462(三角形内字母“U”)和第468轰炸机大队(三角形内字母“I”)被部署在这里。

上图为“西场”航拍图,可见两条跑道;下图为“西场”生活区

而位于北部的乌市角机场,则进行了大规模的建设。海军建设营先是将日军遗留的那条长1335.02米(4380英尺)跑道,增加到2438.39米(8000英尺),然后又平行修建了两条同样长度的跑道。它们呈东西走向,与各种设施一起,几乎占据了提尼安岛的最北端。

“北场”的四条跑道,当年给广岛投下原子弹的“伊诺拉·盖伊”号,就是从图片最左侧A跑道起飞

到1945年5月时,在之前的三条跑道外,新修建的第四条跑道完工。建设完成后,乌市角机场被改称为“北场”(North Field),成为了当时世界上最大的机场。部署有隶属于第313轰炸机联队的(313th Bombardment Wing)的第6(圈内字母“R”)、第9(圈内字母“X”)、第504(圈内字母“E”)、第505轰炸机大队(圈内字母“W”)、第5侦察中队和大名鼎鼎的第509混合飞行大队(509th Composite Group)。

提尼安岛航拍图,可见近处“北场”四条平行跑道,远处即为“西场”

从1944年11月24日开始,部署在“西场”、“北场”各轰炸机大队的B-29“超级空中堡垒”轰炸机,开始对日本本土进行战略轰炸。在之后的日子里,它们几乎将日本炸回了“石器时代”。1945年的8月6日、9日,更是让广岛、长崎这两座城市,打破有史以来最高气温的纪录。

被废弃的“北场”,可见除A跑道外,其它三条跑道已近快被杂草覆盖

第二次世界大战结束,1946年,美国陆军航空兵从“西场”撤离,之后这里的一部分,被改建为商业机场并应用于通用航空。1947年以后,没有任何使用价值的“北场”也被遗弃。

自“北场”遗弃开始,提尼安岛上的当地人,就过上了无忧无虑的生活。因为撤离的美军,几乎将当时为打败日本而运来的各种物资,例如食品、药品、崭新的被服、各种汽车等全部留在那些仓库中,所以在“北场”被废弃的头几年,当地人每天只需吃喝玩乐就好,根本不用工作(例如耕作、打渔等)。

当年用来给B-29轰炸机挂载“小男孩”原子弹的弹坑

举个例子,如果当地人想要获得一辆汽车,那他只需跑到“北场”内的美军仓库,随便挑一辆就好。如果半中间开坏了,或者开报废了,解决办法就是只要仓库中还有,那么再去换一辆就好。

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