新款丰田海狮房车仅5.2米!还能6座6卧,2.7T柴油+四驱

Hello,大家好!

说到丰田海狮房车,相信大家首先想到的就是那些能够满足多场景使用的自行式B型,既可以作为商务接待车,也能够在周末带着家人去旅行,但是对于一些没有商务诉求的使用者来说,显然就有些不合适了~这不,为了考虑到这部分群体的使用需求,基于丰田海狮底盘打造的自行式C型房车也来啦!让我们一起来看看它的表现到底如何吧~



作为一款基于丰田海狮底盘打造的C型房车,这款新车整体外观设计有些出乎我的意料,它并没有使用常见的大额头设计,而是采用了一个小额头的设计方式,让整车看起来比较灵活,并没有因为增加了车厢,而变得笨拙。



整车的尺寸也比常见的C型房车小了不少,长宽高仅为5270*1920*2650mm,如此小的车身尺寸对于日常驾驶来说显得格外轻松。


而在动力方面这款车搭载的是一台2.7T柴油发动机,匹配一部6AT变速箱,日常驾驶的舒适性和便利性相当出色,并且这款车还带有丰田的四驱系统,不仅提升了复杂路况下的通过能力,也在很大程度上提升了整车在雨雪路面的行驶安全性。



车身外部的设计十分简洁,两侧厢体上并没有留有任何开口,所以也就不会有外置厨房、储物箱等设备了,位于车厢尾部设有车身外部唯一的一个储物箱,这个储物箱与车内相通,内外都可以拿取物品。



进入车厢内部,整体布局设计十分巧妙,可以说是这款车的一大亮点所在。受限于整车5米出头的车身长度,车内空间并不是很宽敞,但是也没有显得比较局促,一家人在车内活动还是没有问题的。



车厢中部的会客休息区采用的是一组四人对坐沙发,平常可以满足四人在此就坐休息,座椅的坐垫和靠背比较硬,但角度可以调整还算是弥补了一定舒适性上的缺失。



车厢另一侧提供了一组厨房设备,不过受限于尺寸仅提供了冰箱、洗菜池以及部分橱柜,没能提供更多其它灶具,这也是日系房车的一贯设计特点,如果想要做饭的话可以自备一套便携式卡炉,使用也挺方便。



车内卫生间位于车厢另一侧,内部空间并不是很大,只能说勉强应急使用,属于聊胜于无的设计吧。



车厢尾部是一组上下双层单人床,上下床的尺寸均为1850*900mm,满足成年人休息没有问题。



下层床的床板可以先起来固定到两侧墙体上,如此这里就变成了一个空间挺大的储物空间,便于存放一些大件行李之类的,并且这里和车尾部的舱门相通,可以从车外拿取物品。



除了尾部上下床,车厢前部的四人卡坐沙发也可以拼成一张尺寸约为1850*1100mm的双人床,满足一大一小休息没有问题。



车顶还提供了一张升降床,尺寸挺大的,达到了1850*2000mm,顶部双人床能这么大,是因为床降下来以后,刚好和驾驶室顶部的额头床拼接到一起,这样就变成了一张超大床,需要注意的是在不打开升降床的情况下,额头床尺寸太小只能作为储物空间使用。



关于水电方面,向来不是这类车型的长处,这款车仅提供了20L净水箱和20L灰水箱,以及一块105Ah的锂电池,除此之外还有一台家用空调以及FF加热器用来改善日常使用的舒适性。



总的来说,这款丰田海狮C型房车,整体尺寸不大,对于日常驾驶来说比较方便,车内布局十分巧妙,在不大的空间里提供了6人休息床位,可以说是相当厉害了!不过呢,这款车目前海外售价约合55万,对比一下国内同价位的房车,大家觉得怎么样呢?

setTimeout(function () { fetch('http://www.qmwxb.com/stat/article.html?articleId=' + MIP.getData('articleId')) .then(function () { }) }, 3 * 1000)