很适合自驾游的RC-5W,放倒后排就是床,关键长途驾驶不会累

每天都忙碌工作、过着紧张的生活,真的让人初心渐隐;回想起与媳妇刚结婚时的约定,一年一次长途自驾。但如今结婚3年,每年的自驾都因为各种各样的事情耽误,至今没完成过一次。于是,趁着今年28岁,我也想赶着在而立之年前,来一场说走就走的旅行。同时媳妇一直想去一趟云南,我想了一下,不如直接来场川滇环线自驾游,趁着今年的国庆节有8天,而且我们也刚刚换了一台旅行车——新宝骏RC-5W。

说走就走,现在回想这趟自驾游之旅也的确很疯狂。当时在家计划了一下路线,查找攻略后,我和媳妇就开始收拾东西,也约了几个朋友一起出发。

由于我们想着赶一下行程,所以我们在30号下班后便就从成都出发,连今年的中秋节也就没在家过了。此次的自驾游行程,我们经过了超3000公里的路程,包括折多山、泸沽湖等地;为了做好准备,我也让朋友们都提前一周喝了红景天,防止高原反应。此次行程我们共开了三台车出去,分别是我的新宝骏RC-5W、两个朋友的车则是现代菲斯塔和本田XR-V。

9月30号下班后,我和媳妇就在家收拾行李,因为预估到有可能睡在车里,我们带上了厚衣服和睡袋,还带了一些零食和摄影器材。而新宝骏RC-5W这时就发挥出优势,毕竟它是一台旅行车,后备箱还是很宽敞的,所有的行李都能轻松放下,如果后面的旅程中有需要,还可以放倒后排座椅。

晚上吃过晚饭后,我们一行三台车从成都正式出发,但没想到30号晚上出行的人竟然如此之多。在三环上,堵车已经堵得不行,好长一段时间都只能走走停停,这时我打开了新宝骏RC-5W的辅助驾驶系统,由于是堵车,为了防止别人加塞,我把跟车距离设定为2级,同时打开车道保持辅助,这样新宝骏RC-5W就能自动跟随前车行驶,我就观察路况就行。在三环上行驶了2个小时,我们才上高速,好在往雅安方向的车不算多,当天晚上我们在快速"狂奔",还是顺利到达了雅安。

刚进雅安时,朋友们都说开车开得太累了,想去吃点夜宵,其实我并不觉得有多累,这段行程几乎70%我都是用辅助驾驶开下来的,我自己也就不觉得有多累。进到雅安市区后,由于我们准备去吃夜宵,我对新宝骏RC-5W说了一句,"寻找附近的烧烤店",在线地图迅速搜索出了多个结果,我选择了距离最近的第一个,导航路线就规划好了,我们就开车前往,好好吃了一顿。

10月1号开始,我们算是真正进入川西,万幸的是不太堵车,只有偶尔遇到交通管制时会有短暂的停车,其余时候还算畅通。到了亚丁风景区,由于附近的酒店几乎都订不到,我们无奈就商量在车里睡一宿,幸好新宝骏RC-5W的后备箱空间大,放倒后排睡觉自然不成问题,而朋友的菲斯塔只能睡在座椅上,XR-V由于后备箱进深不够,朋友只能蜷缩着睡。可以说,我们当晚是睡着最舒服的,而且晚上我和媳妇还通过车联网系统播放了一场演唱会,这种感觉也很惬意。

在我们停车的地方,还有不少停车的游客上来问我新宝骏RC-5W是什么车,看得出来那些年轻人也是车迷,或许他们也是忠实的瓦罐迷,我们也聊了不少关于旅行车的事,而且我当初选择新宝骏RC-5W就是因为它是一台瓦罐,颜值非常高。

再之后的几天,我们去到了松赞林寺、泸沽湖,返程的路上还特意到乐山转了一圈,看了乐山大佛,吃了乐山美食。而在回程的高速上,我再次打开了新宝骏RC-5W的辅助驾驶系统,由于这次是跑高速,我把车距设置到6级,时速120km/h,同样不需要我过多地控制油门、刹车,新宝骏RC-5W就保持在车道中央行驶。

这次3000公里的行程,是我人生中最远的一次自驾游,也是和媳妇结婚多年来,第一次跑长途。但有新宝骏RC-5W的宽敞空间和智能黑科技在,这趟旅程虽然路途远,但其实还是很轻松、很惬意的。有了这次自驾游的经验,以后我和媳妇还会带着新宝骏RC-5W去到更多的地方,也希望新宝骏RC-5W能继续做我们最忠实的伙伴。

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