BBA这三驾马车当中,奔驰和宝马一直是一对相爱相杀的老对手,在历史上有许多特别有意思的故事,并且在车型上大多也都直接对标。今天我们要聊的就是他们旗下的中大型车,奔驰E级和宝马5系。
文:懂车帝原创 魏微[懂车帝原创 行业] 坦克300已经来了,坦克600还远吗?近期,长城汽车荆门生产基地的一则招标信息透露了长城坦克平台新车的规划情况。
雪佛兰曾是国内市场上红极一时的合资品牌,其旗下的迈锐宝、科沃兹、科鲁兹、赛欧之前都深受消费者的喜爱,凭借着这些车型出色的市场表现,雪佛兰在2014年取得了76.7万辆的销量成绩,成为当时最具代表性的美系汽车品牌之一。
时间如流水,一路向前,转眼间2020年已过去,崭新的一年如期而至。从车质网中我们看到,2020年12月的投诉排行榜已新鲜出炉,而在排行榜前十中将会有哪些车型上榜呢?从排行榜前十来看,不出所料都是合资品牌车型,而且大多都是老面孔。
开年第一天,笔者就根据手头信息分析星途VX(申明这是暂定名)2.
21世纪是最好的时代,因为消费者离豪车只有一手之隔。自从BBA开始下探身价,一系列亲民豪华轿车跟消费者见面。奥迪A3,宝马1系和奔驰A级是BBA推出的入门级车型,凭借亲民的优势在市场上风光无两,成为豪车圈里的大红人。
很多消费者捧着三十万左右的预算,却最终买了新雅阁、亚洲龙甚至是福特金牛座,这种追求豪华稳重,却因为不了解而错过的现象令我难过。三十万价位可以买的豪华行政级轿车已经不仅仅是几年前凯美瑞、天籁、君越这几块老膏药了。
1月4日,丰田旗下的卡罗拉以及它的“姊妹”车型雷凌迎来了自己的中期改款车型,重中之重的改变无疑是新增了1.5L三缸自然吸气发动机车型。从官方公布的信息来看,这款发动机的最大功率121马力,峰值扭矩148牛·米,从数据来看和1.
汽车走进生活,选最适合自己的车。哈喽,大家好,我是红涛说车。
今天小哥就为大家带来了两辆对于豪华有着不同理解的产品,一辆是来自德国的宝马7系,一辆是来自日本的雷克萨斯LS,这两辆车究竟谁更值得推荐呢?
不要总盯着别克GL8,可以看看,2020年上市的这三款MPV别克GL8在合资MPV阵容堪称是“一家独大”,销量遥遥领先,截止11月,别克GL8累计销量136891辆,从逐月销量来看,2-4月受到疫情影响月销量只有1-2千辆左右之外,其余月份均在1.
近日,北京现代公布了第七代伊兰特12月份销量数据,第七代伊兰特12月份销量19433辆,环比暴涨63.8%。且自新车10月份上市以来,已经实现销量39850辆。可以说第七代伊兰特已经成为北京现代旗下最畅销的车型。
长安UNI-K正式开启预订。针对此次预订,长安汽车还推出U币惊喜、U享特权、退车无“U”、金融支持、置换支持、引力者计划六项福利。据悉,UNI-K将于明年上半年上市,价格或突破18万。外观方面,新车延续了无边界进气格栅设计,六边形倒角由四周向中间LOGO聚集,霸气但又不嚣张。
现代全新名图亮相已经有一段时间,关于新车的讨论更多是造型好看与否,“套娃”痕迹是否严重等话题。关于审美,笔者只能说萝卜青菜各有所爱,花自己的钱买车当然要取悦自己,不过钱是否花得值就有待商榷了!那么,即将上市的现代全新名图值得期待吗?
在自主品牌阵营中,掌握合资的国有厂商似乎很难拿出像样的产品和民营企业对抗,尤其是被两田加持的广汽,似乎早就被合资品牌盖住了自身发展的光芒,不过这个现象在去年的年底的广州车展上发生了改变,广汽传祺发布一款全新轿车EMPOW55,以激昂的战斗姿态,展现了广汽的不凡实力,目前已经有量产
2021款 君越目前共有四款车型可选,售价区间为21.98-28.98万元,其中包含三款普通版车型以及一款艾维亚车型。
2020年的韩系车在新品投放上可谓是“重拳出击”,像现代索纳塔、伊兰特和起亚K5凯酷,均是全新换代产品。此外,现代途胜、ix35等车型也迎来了改款上市。现代索纳塔现代伊兰特起亚K5凯酷可一顿操作猛如虎,一看成绩却原地杵。数据显示,今年11月北京现代新车销量4.
1月4日,新款丰田卡罗拉上市,新车推出9款车型,售价区间10.98-14.58万元,新车外观没有变化,配置部分进行提升,最大变化是采用1.5L三缸发动机。外观部分,新车延续老款车型造型。配置部分,1.5L车型提供后排出风口、CN95级空调滤芯等。动力部分,新车提供1.2T和1.
实测油耗百公里5L左右,实力不输本田雅阁的日系车,实拍凯美瑞要说日系中型车哪款好,很多人都会提到丰田凯美瑞。实际上很多人应该都还记得,往前推10年,日系中型车最红火的就是凯美瑞。
今年3月的疫情中,第七代现代伊兰特在海外发布,并于今年10月份在国内正式上市。作为一款换代车型,新车售价9.98万-14.18万元,共推出6款车型,而起售价也比领动低了1万元。
国产汽车究竟好不好?已经有很多优秀车型给出了答案,特别是在SUV市场上,很多国产汽车已经用更丰富的综合产品力,证明自己比合资SUV更值得入手,而今天咱们再说其中一个迟到却是精品的全新国产SUV,这就是东风风行T5EVO,目前预售价格为10.49-13.
不知不觉2020年已经过去了,原本以为很快就会过去的疫情也已经伴随了我们一年时间。虽然疫情对经济影响巨大,但中国的车市相比起全球依然相当热闹。在过去的2020年不乏有很多充满亮点的新车上市,综合对比之后我选出了5款最有代表性的车型,和大家分享一下我心中的年度TOP 5。
对于时尚每个车型和每个品牌都有自己的理解和运用,随着现在消费者对车型的审美和配置要求越来越高,很多车型也都在不断的更新换代。买车就要买大的,这也是国内消费者比较喜欢的点,不同的风格相同的plus。
8万级SUV中,吉利远景X6和宝骏530一向是竞争对手,但在竞争过程中,大多数人都将宝骏530的五座版与远景X6相互比较,却少有将它的七座版车型与之相比。原因其实非常简单,除座椅布局不同外,七座车年检上的不便,同样是关键所在。不过,从11月底开始,这种局面便得以改变。
中国自主品牌很多紧凑型轿车的定价在七八万这个区间,如果合资品牌的紧凑型轿车的定价也在这个区间的话,那么很多人还是会考虑一下合资品牌,即便大家都知道合资品牌的配置很低用料很差!
作为比亚迪最便宜的SUV车型,元系列并未帮助比亚迪在下沉市场赢得什么成绩,反而因为过丑的设计和短小的车身饱受诟病,不过,近日曝光的一组谍照,让这个并不太受关注的车型又重新回到了消费者视线中。
中保研的多次碰撞测试,大家真正明白汽车安全并非是根据开关门的声音来判断,也不是根据铁皮厚度来判断。而且越来越多的消费者开始关注汽车安全,诚然,汽车实际碰撞并不等同于碰撞测试,但碰撞测试不仅是反映出汽车的安全性,还会反映出耐撞性与维修经济性指数。
文:懂车帝原创 常思玥[懂车帝原创 行业] 日前,山东、山西等地相继报告出在汽车零部件中,出现新冠病毒核酸检测结果呈阳性的案例,分别涉及汽车零部件内、外包装、轮胎外包装等位置。具体来看,山东烟台、临沂以及山西晋城等3地出现了汽车零部件的阳性案例。
纵观目前国内的中大型轿车市场,几乎被来自德系的三大品牌奔驰、宝马、奥迪所把持。像E级、5系、A6L已经将这个细分市场瓜分的七七八八,剩下的也就是雷克萨斯ES凭借差异化竞争和进口车的身份,能够在这个市场中分一杯羹。
汽车走进生活,选最适合自己的车。哈喽,大家好,我是红涛说车。
相信不同的人会给你不同的答案,但如果把这些需求汇总到一起,你会发现,性价比、颜值、科技感以及驾乘将成为最广泛的需求。
2020年即将过去。尽管这一年比较艰难,但国内SUV市场的竞争依然非常激烈,豪华品牌的紧凑型SUV和中型SUV两个细分市场都有较多强劲的后来者出现,自主品牌推出的SUV车型除了在配置上有优势之外,在设计和三大件都有不少的升级。
2020年中国车市,新上市了一大批10万级的国产品牌SUV。它们或是全新车型,或是在原有基础上改款,价格下沉到10万级的产物。在众多的新车里,编辑精心挑选了六款。一起来看看。奇瑞瑞虎7指导价:7.99-10.
就销量来看,MPV在今年似乎有所退烧,前11月整个MPV市场累计卖出91.4万辆,比起2019年119.4万辆的数据,下滑幅度超过了23%。而就各细分市场来说,20万级左右的别克GL8、本田艾力绅、传祺M8等MPV车型反而跑赢整个大盘,实现了逆势增长。
"得中级轿车者得天下",这句话放在汽车行业中有一定道理。放眼望去,无论一线豪华品牌的奔驰、宝马、奥迪,又或者是二线豪华品牌的雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃,再或者是普通的合资品牌,譬如本田、丰田、日产等,它们旗下的中级轿车堪称是品牌的"销量支柱"。可为什么中级轿车如此之重要呢?
2020年走向了尾声,中国汽车市场也由负转正,走出了一个大V曲线。在这个多事之秋的2020车市,这一年发布的上市新车里,有哪些值得关注和铭记的全新车型?本期我们聚焦15万级轿车这个细分领域。在众多的新车型里,挑出了最值得推荐和关注的六款新车。
说到SUV车型,十万元级别算是一个门槛,说这个门槛不高也对,毕竟价格并不高,并且现在的大部分车型质量也没啥问题。说这个门槛不低也可以,毕竟十万元级别的SUV车型太多了,往往会让人有“挑花眼”的感觉。
凯迪拉克凭借XT6精准地切入了一个豪华品牌大6座SUV市场,尽管销量并不算特别出色,但仍然在此占据了一席之地。品牌影响力是豪华品牌很难跨越的鸿沟,但是对于XT6来说,这并非它的主要特征,相反,在实际体验后,它的均衡性与实用性却能令人刮目相看。
随着各大厂家的推陈出新,圈哥在近期试驾过程中发现有这么一款车,无论是设计空间、内饰配置、动力油耗以及三大件的可靠性都不比轩逸、卡罗拉差,很有希望冲进销量排行榜前十,没错,它就是第七代伊兰特。
文:懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 在小排量发动机当道的今天,我们难得看到一台大功率的2.0升排量发动机。更别说这台发动机的功率能达到192千瓦,扭矩能达到400牛·米。而搭载这台发动机的车型就是即将于1月7日下线开始预售的星途VX 390T版车型。
文:懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 国产版特斯拉Model Y在上市价格以及1月份即可交付的消息公布之后,特斯拉店面便热闹了起来,出现了大批前往体验实车的消费者。同时,特斯拉官网由于订单激增,且对用户的访问量预估不足,一度导致了页面短时瘫痪的现象发生。
新款大众朗逸进行正式上市,新车共推出了7款配置车型,售价区间与现款车型保持了一致,为11.29-15.89万元。作为年度改款车型,新款大众朗逸在造型内饰整体设计方面没有做出很大调整,而是换装了大众全新的扁平化品牌LOGO,同时在配置方面做出了较大幅度升级。
万事难说一个“最”字,在汽车行业一样如此,事实上在同价位的车型里,根本就没有哪一台车是最好的,车企们不傻,所以差异化竞争才是行业基本现象,不过车企之间稂莠不齐,如果换一个角度,比如哪几台车最值得入手,这倒是可以说一说的,今天咱们就以不到10万元的预算为例,和大家分享三款热门SUV
奇瑞汽车,相信我们大家都并不陌生,作为曾经的自主汽车品牌"一哥",奇瑞汽车连续9连蝉连中国自主品牌销量冠军,一向以技术以及价格亲民的奇瑞,深受国内不少朋友的追捧。
5年前,家里购置了一台福特第五代探险者,出色的实用性和驾乘舒适度,让它成为了我们一家人出行的好帮手。如今,全新的第六代探险者进入国内市场,合资的身份让这款经典车型拥有了不错的性价比,顶配车型40万就能拿下,让我这个老款车用户心情复杂。
法系车是一个让所有人都操碎了心的车系,就拿法系车的高端品牌DS来说,自从引进国内,大街上就鲜见其车,国内各分销商哀嚎一片,各种关停消息不断。
在很多人的印象之中,福特一直是美国品牌的一个异类,它旗下的很多车型都有悖于美系车应有的舒适以及肌肉范儿。不过凡事都有例外,在福特的旗下车型之中除了野马之外,探险者也是我们能接触到的根红苗正的美国车。
谈及MPV,你首先想到的是谁?搁前些日子肯定是加价50万的丰田埃尔法,不过在“大哥”雷克萨斯的觊觎之下,LM加价80万的表现应该算是格外亮眼。尽管人们对于这种强盗式的加价深表痛绝,但背后所折射出的则是供不应求的关系。而除了明星光环之外,扎实的品控和口碑同样占据了很大的因素。
比亚迪汽车以其首字母“BYD”外加椭圆形轮廓构成了自己的品牌标识,不过如此简单粗暴的LOGO设计也时常遭到网友和用户的吐槽。不过,随着比亚迪新车在外观设计上提升,官方也考虑将其标识进行革新。在新年的第一天,比亚迪汽车正式发布品牌全新标识,比亚迪汽车官微已经完成置换。
宝马终于复活了历史悠久的“ti”标志,并以128ti作为首款车型,虽然它的性能不及强大的M135i,但是却带来了与众不同的体验。这是20年来首款带有“ti”标志的宝马,它定位在普通的宝马1系车型之上,在M135i之下,但一切绝非如此简单。
文:懂车帝原创 许博[懂车帝原创 许博] 1月1日,上汽名爵旗下紧凑型SUV——MG领航PHEV车型正式上市。新车共推出三款配置车型,售价区间为16.68-18.68万元。新车搭载1.5T发动机与驱动电机组成的插电混合动力系统,官方数据显示其百公里综合油耗仅为1.3升。
在过去几年中,国产自主品牌吉利和哈弗几乎同时推出了销量火爆的领克和WEY品牌,而排名销售前三的国产品牌长安却没有跟上这一趋势。鉴于领克和WEY逐渐突破了15万元的自有品牌“天花板”,长安似乎缺少高端车型。
君威作为一款B级别,价格却低于15万,还有人说他不香吗。君威在国内市场上市至今已经十多年了,销量一直都稳如老狗,即使是在通用品牌的低谷时期,君威的销量也能给通用撑起半边天。外观偏爱此次小白实拍的是2020款君威552T精英型,位列1.5T版本的最低配。
长安欧尚X5凭借出色的设计和丰富的配置,上市以后迅速成为10万元这一价位最受关注的车型之一。而吉利缤越PRO作为这一级别另一位热门车型,实力同样不容小觑。今天我们就来对比这两款车型,究竟怎么选择。设计上,缤越PRO进化的星空回想前格栅,并与两侧大灯组融为一体。
说起日系品牌的MPV,大家第一时间会想起什么?或许是主打家用,口碑出色的本田奥德赛,亦或是被称为“加价神车”的丰田埃尔法。唯独日产MPV没有给国人留下深刻的印象,稍微能被提及的,估计只有早已停售的入门车型NV200和商务车型贵士。
工信部的网站上放出了比亚迪最新家轿秦PLUS的申报图及相关信息,这代表秦PLUS距离上市开卖不远了。从申报图来看,其外观与我们早前的实拍保持相同的设计,没有任何的变化。秦PLUS的中网有全黑和点阵镀铬的两种样式,还细致到区分了哑光黑和高亮黑的样式,不同的样式营造出来不一样的氛围。
进口的福特F-150、江铃福特的领界与领界EV,以及长安福特的锐际……过去2年时间里,福特在中国市场的操作,可是真的猛如虎,但这连续的努力却没有为美系制造商换来市场销售量,在2018年福特中国还能够保有75.22万辆销售量的情况下,其在去年的总成绩再度下滑24.
说起长城,可能很多人对它的印象只停留在一家造SUV很牛的企业,再深入一些的话或许能记起哈弗H6。往往会忽略长城是依靠皮卡赚到第一桶金后,才衍生出哈弗、WEY、欧拉等子品牌。
哈弗H6自2011年上市以来销量一直只增不减,截至2020年11月,累计90个月稳居SUV月度销量冠军。“国民神车”的成色绝对没有丝毫掺假。
相信很多车友心目中都藏着一个关于全尺寸SUV的梦想,例如丰田陆巡、路虎揽胜、奔驰GLS等等,庞大的车身不仅赋予了它们出色的空间表现,而且也令它们的视觉效果显得十分霸气。